Reglamento Técnico para Pilotos
ANDES RACING
Liga iRacing Ecuador
REGLAMENTO GENERAL DE COMPETENCIAS
Versión 2.0 — Vigente desde junio 2026
¡Corre limpio, corre fuerte!
Artículo 1. Objetivo
Establecer las normas técnicas y de comportamiento que rigen la participación en todas las competencias oficiales y eventos especiales de Andes Racing, garantizando condiciones equitativas, seguridad en pista y fidelidad al entorno competitivo de iRacing.
El cumplimiento de este reglamento es obligatorio para todos los pilotos inscritos. La inscripción en cualquier evento implica la aceptación total de este reglamento, el Código de Conducta y las políticas de la liga.
Conducir con respeto no solo evita sanciones: fortalece la comunidad que estamos construyendo juntos.
Artículo 2. Categorías de Competencia
Andes Racing opera con dos categorías oficiales de competencia
Límite de Incidentes para Revisión
Rookies / Pilotos en etapa de formación y aprendizaje / 20+ incidentes por carrera
Elite / Pilotos con experiencia competitiva consolidada / 15+ incidentes por carrera
Los pilotos son clasificados en cada categoría al inicio de la temporada según su historial en iRacing y criterio de la Dirección de Carrera.
Artículo 3. Reglas de Pista y Comportamiento
Se exige respeto absoluto en pista, en redes sociales y en las transmisiones en vivo.
Se prohíbe el uso de la pista fuera de límites para obtener ventaja.
Los pilotos deben respetar las banderas virtuales (azul, amarilla, negra, roja) según el sistema de iRacing.
No se permite el uso del chat de texto durante clasificación y carrera, salvo emergencias comunicadas al Director de Carrera.
Todas las infracciones detectadas automáticamente por iRacing serán gestionadas por el sistema, incluyendo: off-tracks, contactos incidentales, ganancia de tiempo ilegal y saltos de salida o entrada a pits.
Artículo 4. Salida y Parrilla
La salida es en parada (standing start) de acuerdo a la clasificación obtenida.
No se permite salida anticipada. El piloto que adelante la salida recibirá una penalización a pits.
En caso de reincidencia o desobediencia grave, el piloto será retirado de la competencia y se evaluará su continuidad en el campeonato.
La entrada y salida de boxes debe respetar las líneas de pit lane.
El uso del pit limiter es obligatorio en el pit lane.
No se permite detenerse en boxes sin necesidad técnica justificada.
Artículo 5. Participación y Ausencias
Los pilotos inscritos serán invitados a la liga oficial dentro de la plataforma iRacing y deben aceptar la invitación para poder competir.
Se permite un máximo de 3 ausencias durante la temporada. Al superar este límite, el piloto será retirado automáticamente del campeonato.
Una ausencia se considera justificada únicamente si el piloto notifica al Director de Carrera a través del canal oficial de Discord con al menos 2 horas de anticipación al inicio del evento.
Las ausencias no justificadas dentro de los plazos establecidos se considerarán injustificadas y serán sujetas a la sanción por abandono establecida en el Código de Conducta.
Artículo 6. Comunicación Oficial
El canal oficial de comunicación es Discord Andes Racing: https://discord.gg/xSFuGCwW, activo durante todas las sesiones.
Los pilotos deben conectarse al canal de voz de Discord al menos 30 minutos antes del inicio de cada evento para recibir instrucciones del Director de Carrera.
Los pilotos deben identificarse en Discord con su nombre y apellido tal como fueron inscritos en la competencia.
Se recomienda el uso de auriculares y micrófono para una comunicación fluida.
Cualquier cambio de reglas o excepción comunicado en la reunión informativa previa a la carrera anulará lo indicado en este documento solo para ese evento específico.
Artículo 7. Equipamiento Técnico y Setup
Todas las competencias oficiales de Andes Racing se disputan con setup fijo (Fixed Setup), igual para todos los participantes de cada categoría. Esto garantiza igualdad de condiciones y pone el foco en la habilidad del piloto.
No se permite ninguna modificación al setup del vehículo fuera de los parámetros permitidos por iRacing en modalidad fixed.
El livery (skin) oficial de Andes Racing es de uso obligatorio en todas las competencias oficiales. Los pilotos deben instalar y activar el livery asignado antes de cada carrera.
Como alternativa, los pilotos podrán usar el diseño base aprobado por la organización para promocionar a sus equipos o patrocinadores, siempre que cuente con autorización previa de la Dirección.
Artículo 8. Sistema de Puntuación e Incidentes
8.1 Puntuación de Carrera
El sistema de puntuación oficial se gestiona a través de la plataforma iRacing Liga. Los puntos por posición son asignados automáticamente según los resultados de cada carrera.
8.2 Sistema de Bonificación por Limpieza
Andes Racing premia la conducción limpia mediante el siguiente sistema basado en los puntos de incidente (x) registrados por iRacing:
Rookies y Elite / 0 – 4 / Sin penalización. Carrera limpia.
Rookies y Elite / 5 – umbral de categoría / -1 punto de liga por cada 5 incidentes acumulados
Rookies / 20 o más / Descuento aplicado + revisión obligatoria de Comisaría
Elite / 15 o más / Descuento aplicado + revisión obligatoria de Comisaría
El descuento se aplica sobre los puntos obtenidos en carrera por posición final. Un piloto no puede quedar con puntos negativos en una carrera; el mínimo es 0.
8.3 Revisión Obligatoria de Comisaría
Cuando un piloto supera el umbral de incidentes de su categoría, la Dirección de Carrera revisará obligatoriamente su comportamiento en pista para determinar si existe conducta antideportiva que amerite sanción adicional, conforme al Código de Conducta.
Artículo 9. Desconexiones y Problemas Técnicos
Si un piloto se desconecta durante una sesión de clasificación o carrera, iRacing lo gestionará automáticamente según sus protocolos internos. La desconexión implica la descalificación de la sesión en curso y no es posible el reingreso.
Las desconexiones no serán causa de protesta ni generarán derecho a repetición de la sesión, salvo que afecten a la totalidad de los participantes por fallo del servidor.
En caso de fallo generalizado del servidor de iRacing que afecte la integridad del evento, el Director de Carrera evaluará las opciones disponibles e informará la decisión a través de Discord.
Los problemas de hardware o conectividad del piloto son responsabilidad exclusiva del piloto y no constituyen causa de excusa para ausencias o sanciones.
Artículo 10. Aceptación y Vigencia
La inscripción en cualquiera de las carreras oficiales y/o eventos especiales de Andes Racing implica la aceptación total e incondicional de este reglamento y del Código de Conducta vigente.
Este reglamento entra en vigencia a partir de junio de 2026 y reemplaza todas las versiones anteriores. La Dirección de Andes Racing se reserva el derecho de modificarlo cuando las circunstancias lo requieran, comunicando los cambios a través de los canales oficiales con al menos 48 horas de anticipación.
Tabla de Penalización — Conductas Evaluadas por Comisaría
Aplicable a conductas fuera del alcance del sistema automático de iRacing, evaluadas por la organización Andes Racing:
Principios de conducta / -3 puntos
Chat de voz / texto inapropiado / -5 puntos
Violación del foro o redes sociales / -2 puntos
Bloqueo intencional / 5–10 seg. / -5 puntos
Reingreso inseguro a pista /5seg. / -3 puntos
Contacto no intencional / 5 seg. / -3 puntos
Contacto intencional / 10–20seg./ -7 puntos
Represalias / destrucción intencional / DSQ + pit próxima carrera / 5 puntos
Si la maniobra afecta a más de un vehículo: se añade 1 punto adicional de penalización por cada vehículo involucrado. La reincidencia puede resultar en suspensión o expulsión según el Código de Conducta.
Como parte de nuestro compromiso con una competencia justa, segura y profesional, les invitamos a revisar el Código de Conducta oficial de la Liga.
Este documento recoge los principios que nos definen como liga: respeto mutuo, responsabilidad en pista y crecimiento colectivo. También incluye actualizaciones importantes sobre sanciones por abandono injustificado, reincorporaciones inseguras y comportamiento antideportivo.
Conocerlo y aplicarlo es parte de nuestro compromiso como pilotos y como comunidad.
